Les blocs-portes DFM DS 60 disposent de procès-verbaux de classement établis par le laboratoire Efectis France et Institut Technique du Bâtiment ITB Pologne. Toutes les portes sont certifées conformément aux normes européennes.
Les essais sont réalisés suivant la norme EN 1634-1 et les classements sont prononcés conformément à la norme EN 13501-2.
Les blocs-portes DFM DS 60 sont disponibles en 1 et 2 vantaux et disposent de performance coupe-feu El₂60 et El160 avec la référence commerciale DFM DS 60B-1 et DFM DS 120-2

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
parement en tôle d’acier galvanisé d’épaisseur 0,75 mm
isolation en laine de roche 140 kg/m³
épaisseur du vantail 65 mm
vantail à feuillure épaisse de 18 x 18 mm
masse vantail = 27 kg/m²
finition RAL au choix, thermolaquage
fabrication sur mesure

BÂTI
bâti rigide en aluminium
standard : bâti d’angle
options : bâti tubulaire, enveloppant, bâti tubulaire RPT (à rupture de pont thermique) ou enveloppant RPT

ÉQUIPEMENT STANDARD
2 paumelles en acier inox non réglables par vantail
2 pions anti-dégondage
serrure à mortaiser avec cylindre européen et trois clés
double béquille en acier inox sur plaque
joint de butée périphérique posé en usine
joint intumescent à installer sur le chantier
renfort ferme-porte deux faces
crémone encastrée dans le vantail semi-fixe si porte à 2 vantaux
barre d’écartement à enlever avant la pose

ÉQUIPEMENT OPTIONNEL
oculus ; simple ou double vitrage
serrure antipanique, serrure électrique
serrure 3 points
quincaillerie : bouton fixe, barre antipanique, pushbars en acier, en acier inox, en aluminium
gâche électrique
contact de position
joint de seuil automatique
ferme-porte
ventouses électromécaniques en applique
plaque de protection en acier inox
grille de ventilation dans un cadre en aluminium, peinte de la même couleur que le vantail rejet d’eau ou casquette chasse pluie
bâton de maréchal
microviseur

Le poids du vantail réduit par rapport aux constructions traditionnelles a un effet positif sur la réduction des forces opérationnelles affectant la structure ce qui augmente la durabilité fonctionnelle du bloc-porte et permet de minimiser les charges mécaniques agissant sur les charnières, les serrures ainsi que les ferme-portes et autres accessoires

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Isolation thermique : min. 1,3 W/m²K
Résistance mécanique : classe 3 selon la norme EN 1192
Endurance mécanique : classe 5 (200 000 cycles) selon la norme EN 16034
Classe anti-corrosion : C3 standard, C4 et C5 en option
Isolation acoustique

Les portes DFM DS 120 sont certifées conformes aux normes européennes.
Les essais sont réalisés suivant la norme EN 1634-1 et les classements sont prononcés conformément à la norme EN 13501-2.

Les blocs-portes DFM DS 120 sont disponibles en 1 et 2 vantaux et disposent de performance coupe-feu El₂120.

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
parement en tôle d’acier galvanisé d’épaisseur 0,75 mm
isolation en laine de roche 140 kg/m³ avec plaques de plâtre
épaisseur du vantail 65 mm
vantail à feuillure épaisse de 18 x 18 mm
masse vantail = 47 kg/m²
finition RAL au choix, thermolaquage
fabrication sur mesure

BÂTI
Bâti en acier d’épaisseur 1,5 mm, thermolaqué de la même couleur que le vantail
standard : bâti d’angle
options : bâti tubulaire, enveloppant

ÉQUIPEMENT STANDARD
2 paumelles 3D en acier inox (AISI 304 selon la norme EN 1.4301)
2 pions anti-dégondage
serrure à un point avec cylindre européen et trois clés
double béquille en acier inox sur plaque
joint de butée périphérique
joint intumescent (à installer sur le chantier)
renfort ferme-porte
crémone encastrée dans le vantail semi-fixe si porte à 2 vantaux

ÉQUIPEMENT OPTIONNEL
oculus ; simple vitrage
serrure antipanique
quincaillerie : bouton fixe, barre antipanique, pushbars en acier, en acier inox, en aluminium
gâche électrique
contact de position
joint de seuil automatique
ferme-porte
ventouses électromécaniques en applique
plaque de protection en acier inox
rejet d’eau ou casquette chasse pluie

Le poids du vantail réduit par rapport aux constructions traditionnelles a un effet positif sur la réduction des forces opérationnelles affectant la structure ce qui augmente la durabilité fonctionnelle du bloc-porte et permet de minimiser les charges mécaniques agissant sur les charnières, les serrures ainsi que les ferme-portes et autres accessoires

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Isolation thermique : min. 1,6 W/m²K
Résistance mécanique : classe 3 selon la norme EN 1192
Endurance mécanique : classe 5 (200 000 cycles) selon la norme EN 16034
Classe anti-corrosion : C3 standard, C4 et C5 en option
Isolation acoustique

La référence DFM OS correspond aux blocs-portes de grandes dimensions à deux vantaux.
Les portes sont certifées conformément aux normes européennes. Les essais sont réalisés suivant la norme EN 1634-1 et les classements sont prononcés conformément à la norme EN EN 13241-1

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
parement en tôle d’acier d’épaisseur 75/100ᵉ
isolation en laine de roche 140 kg/m³ avec l’ossature rigide
épaisseur du vantail 65 mm
vantail à feuillure épaisse de 18 x 18 mm
masse vantail = 42 kg/m²
finition RAL au choix, thermolaquage
fabrication sur mesure

BÂTI
Bâti en acier d’épaisseur 1,5 mm, thermolaqué de la même couleur que le vantail
standard : bâti tubulaire
options : bâti d’angle, enveloppant

ÉQUIPEMENT STANDARD
min.3 paumelles 3D en acier inox (AISI 304 selon la norme EN 1.4301)
2 pions anti-dégondage
serrure à un point avec cylindre européen et trois clés
double béquille en acier inox sur plaque
joint de butée périphérique
joint intumescent (à installer sur le chantier)
crémone encastrée dans le vantail semi-fixe
renfort ferme-porte

ÉQUIPEMENT OPTIONNEL
oculus; simple ou double vitrage
grille de ventilation
serrure anti-panique
quincaillerie : bouton fixe, barre antipanique, pushbars en acier, en acier inox, en aluminium
serrure électrique
gâche électrique
rejet d’eau ou casquette chasse pluie
plaque de protection en acier inox

Le poids du vantail réduit par rapport aux constructions traditionnelles a un effet positif sur la réduction des forces opérationnelles affectant la structure ce qui augmente la durabilité fonctionnelle du bloc-porte et permet de minimiser les charges mécaniques agissant sur les charnières, les serrures ainsi que les ferme-portes et autres accessoires

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Dimensions de la baie*
– largeur : 1800 mm – 4530 mm
– hauteur : 2505 mm – 4670 mm
* selon configuration

Endurance mécanique : classe 2 (20 000 cycles) selon la norme EN 16034 (usage non-fréquent)
Classe anti-corrosion : C3 standard, C4 et C5 en option

Les portes DFM DS sont équipées en standard d’un bâti en aluminium moulé (sauf DFM DS 120 équipée d’un bâti en acier).
Cette solution ingénieuse entraine la finition esthétique et la haute qualité d’installation du bâti dans toutes les constructions support.

Le bâti d’angle c’est le bâti standard. En option, un bâti tubulaire et enveloppant sont accessibles ; en plus aussi en version à rupture de pont thermique.
L’avantage incontestable de ce type de bâti avec la feuillure rigide du vantail est la réduction des dimensions de la baie exigées pour l’installation du bâti.

En outre, contrairement au bâti en acier, le bâti en aluminium n’est pas touché par le risque de corrosion si installé à l’extérieur ou dans un milieu humide. Les bâti en aluminium se distingue aussi par la meilleure qualité de finition grâce à la technologie d’assemblage sans soudure.
En standard, le bâti est thermolaqué d’une couleur RAL au choix. Néanmoins, sur demande il est possible de fournir un bâti en aluminium anodisé.

Résistance mécanique : classe 3 selon la norme EN 1192
Endurance mécanique : classe 5 (200 000 cycles) selon la norme EN 16034

Les blocs-portes métalliques DFM DS à un et à deux vantaux sont disponibles en version coupe-fumée. Les portes dans la classe S doivent être équipées du joint de seuil automatique, de 3 paumelles 3D et du joint coupe-fumée placé sur le joint intumescent

2 paumelles en acier inox non réglables par vantail
2 pions anti-dégondage
serrure à mortaiser avec cylindre européen et trois clés
double béquille en acier inox sur plaque
joint de butée périphérique posé en usine
joint intumescent à installer sur le chantier
renfort ferme-porte deux faces
crémone encastrée dans le vantail semi-fixe si porte à 2 vantaux
barre d’écartement à enlever avant la pose

oculus ; simple ou double vitrage
serrure antipanique, serrure électrique
serrure 3 points
quincaillerie : bouton fixe, barre antipanique, pushbars en acier, en acier inox, en aluminium
gâche électrique
contact de position
joint de seuil automatique
ferme-porte
ventouses électromécaniques en applique
plaque de protection en acier inox
grille de ventilation dans un carde en aluminium, peinte de la même couleur que le vantail
rejet d’eau ou casquette chasse pluie
bâton de maréchal
microviseur

Le système innovant de fixation :
Le bâti n’est plus un élement portatif. Les chevilles sont fixées via les charnières et les plats de renfort cachées derrière le bâti ce qui fait que le poids du vantail est transferé directement aux chevilles et à la construction support. Cette solution permet d’éviter les déformations et les tensions typiques pour le bâti en acier.

Le bâti est léger et rigide et non susceptible à se déformer.